લોજિસ્ટિક્સ ફ્રેટ કોન્સોલિડેશન અને શિપર્સને તેના ફાયદા

આજની ગતિશીલ બજાર પરિસ્થિતિઓમાં, નૂર એકત્રીકરણ ઉકેલ પહેલાં કરતાં વધુ જરૂરી છે, છૂટક વિક્રેતાઓને નાના પરંતુ વધુ વારંવાર ઓર્ડરની જરૂર પડે છે, અને ઉપભોક્તા પેકેજ્ડ માલના શિપર્સને ટ્રક કરતાં ઓછા-લોડનો વધુ ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, શિપર્સે તે સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે કે જ્યાં તેમની પાસે પૂરતું છે. નૂર એકત્રીકરણનો લાભ લેવા માટે વોલ્યુમ.

નૂર એકત્રીકરણ
શિપિંગ ખર્ચ પાછળ મુખ્ય સિદ્ધાંત છે;જેમ જેમ વોલ્યુમ વધે છે તેમ પ્રતિ યુનિટ શિપિંગ ખર્ચ નીચે જાય છે.

વ્યવહારિક દ્રષ્ટિએ, આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે વધુ કુલ વોલ્યુમ મેળવવા માટે શિપમેન્ટને જોડવાનું શિપમેન્ટના ફાયદા માટે છે, જે બદલામાં, એકંદર પરિવહન ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે.

માત્ર નાણાં બચાવવા ઉપરાંત એકત્રીકરણના અન્ય ફાયદા છે:

ઝડપી પરિવહન સમય
લોડિંગ ડોક્સ પર ઓછી ભીડ
ઓછા, પરંતુ મજબૂત વાહક સંબંધો
ઓછી પ્રોડક્ટ હેન્ડલિંગ
માલસામાન પરના એક્સેસરીયલ શુલ્કમાં ઘટાડો
બળતણ અને ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો
નિયત તારીખો અને ઉત્પાદન સમયપત્રક પર વધુ નિયંત્રણ
આજની બજારની સ્થિતિમાં, એકીકરણ ઉકેલને ધ્યાનમાં લેવું એ થોડા વર્ષો પહેલા કરતાં વધુ જરૂરી છે.

રિટેલર્સને નાના પરંતુ વધુ વારંવાર ઓર્ડરની જરૂર હોય છે.આનો અર્થ છે કે સંપૂર્ણ ટ્રક ભરવા માટે લીડનો ઓછો સમય અને ઓછું ઉત્પાદન.

કન્ઝ્યુમર પેકેજ્ડ ગુડ્સ (CPG) શિપર્સને ટ્રક કરતાં ઓછા લોડ (ZHYT-લોજિસ્ટિક્સ) નો વધુ વખત ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

શિપર્સ માટે પ્રારંભિક અવરોધ એ શોધવાનું છે કે શું, અને ક્યાં, તેમની પાસે એકત્રીકરણનો લાભ લેવા માટે પૂરતો જથ્થો છે.

યોગ્ય અભિગમ અને આયોજન સાથે, મોટા ભાગના કરે છે.તે માત્ર તેને જોવા માટે દૃશ્યતા મેળવવાની બાબત છે - અને તેના વિશે કંઈક કરવા માટે આયોજન પ્રક્રિયામાં પૂરતું વહેલું.

ઓર્ડર એકત્રીકરણ સંભવિત શોધવી
જ્યારે તમે નીચેનાનો વિચાર કરો છો ત્યારે એકીકરણ વ્યૂહરચના બનાવવા સાથે સંકળાયેલી સમસ્યા અને તક બંને સ્પષ્ટ છે.

પ્રોડક્શન શેડ્યૂલ, શિપિંગ કેટલો સમય લાગે છે અથવા તે જ સમયે અન્ય કયા ઑર્ડર્સ બાકી હોઈ શકે છે તેની જાણકારી વિના વેચાણકર્તાઓ ઓર્ડર ડિલિવરીની નિયત તારીખોની યોજના ધરાવે છે તે સામાન્ય છે.

આની સમાંતર, મોટાભાગના શિપિંગ વિભાગો રૂટીંગ નિર્ણયો લઈ રહ્યા છે અને નવા ઓર્ડરો શું આવી રહ્યા છે તેની કોઈ દૃશ્યતા વિના શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઓર્ડર પૂરા કરી રહ્યા છે.બંને આ ક્ષણે કામ કરી રહ્યા છે અને સામાન્ય રીતે એકબીજાથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયા છે.

વેચાણ અને લોજિસ્ટિક્સ વિભાગો વચ્ચે વધુ સપ્લાય ચેઇન દૃશ્યતા અને સહયોગ સાથે, પરિવહન આયોજકો સમયની વ્યાપક શ્રેણીમાં કયા ઓર્ડરને એકીકૃત કરી શકાય છે તે જોઈ શકે છે અને હજુ પણ ગ્રાહકોની ડિલિવરી અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે.

પુનઃરૂપરેખાંકન વ્યૂહરચનાનો અમલ
આદર્શ પરિસ્થિતિમાં, LTL વોલ્યુમોને વધુ ખર્ચ કાર્યક્ષમ મલ્ટી-સ્ટોપ, સંપૂર્ણ ટ્રક લોડ શિપમેન્ટમાં એકીકૃત કરી શકાય છે.કમનસીબે ઉભરતી બ્રાન્ડ્સ અને નાની-થી મધ્યમ કદની કંપનીઓ માટે, પર્યાપ્ત માત્રામાં પેલેટ હોવું હંમેશા શક્ય નથી.

જો તમે વિશિષ્ટ પરિવહન પ્રદાતા અથવા વિશિષ્ટ 3PL સાથે કામ કરો છો, તો તેઓ સંભવિતપણે તમારા LTL ઓર્ડરને અન્ય ક્લાયન્ટના ઓર્ડર સાથે જોડી શકે છે.આઉટબાઉન્ડ નૂર વારંવાર સમાન વિતરણ કેન્દ્રો અથવા સામાન્ય પ્રદેશમાં જતા હોવાથી, ઘટાડેલા દરો અને કાર્યક્ષમતા ગ્રાહકો વચ્ચે વહેંચી શકાય છે.

અન્ય સંભવિત કોન્સોલિડેશન સોલ્યુશન્સમાં પરિપૂર્ણતા ઑપ્ટિમાઇઝેશન, પૂલ્ડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને સેલિંગ અથવા બેચ્ડ શિપમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે.દરેક શિપર માટે શ્રેષ્ઠ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વ્યૂહરચના અલગ છે અને તે ગ્રાહકની સુગમતા, નેટવર્ક ફૂટપ્રિન્ટ, ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ઉત્પાદન સમયપત્રક જેવા પરિબળો પર આધારિત છે.

મુખ્ય બાબત એ છે કે શ્રેષ્ઠ પ્રક્રિયા શોધવી જે તમારા ગ્રાહકોની ડિલિવરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે જ્યારે તમારી કામગીરી માટે વર્કફ્લોને શક્ય તેટલી સીમલેસ રાખીને.

ઑન-સાઇટ વિ. ઑફ-સાઇટ કોન્સોલિડેશન
એકવાર તમારી પાસે વધુ દૃશ્યતા હોય અને એકીકરણની તકો ક્યાં અસ્તિત્વમાં છે તે ઓળખી શકો, નૂરનું ભૌતિક સંયોજન થોડી અલગ રીતે થઈ શકે છે.

ઑન-સાઇટ કોન્સોલિડેશન એ ઉત્પાદનના મૂળ બિંદુ અથવા વિતરણ કેન્દ્ર પર શિપમેન્ટને જોડવાની પ્રથા છે જ્યાંથી ઉત્પાદન શિપિંગ કરવામાં આવે છે.ઓન-સાઇટ કોન્સોલિડેશનના સમર્થકો માને છે કે ખર્ચ અને કાર્યક્ષમતા બંને દ્રષ્ટિકોણથી ઓછા ઉત્પાદનને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે અને વધુ સારી રીતે ખસેડવામાં આવે છે.ઘટકો અને નાસ્તાના ખાદ્ય ઉત્પાદનોના ઉત્પાદકો માટે, આ ખાસ કરીને સાચું છે.

ઑન-સાઇટ કોન્સોલિડેશનની વિભાવના એ શિપર્સ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે કે જેઓ તેમના ઓર્ડરની વધુ અદ્યતન દૃશ્યતા ધરાવે છે તે જોવા માટે કે શું બાકી છે, તેમજ શિપમેન્ટને ભૌતિક રીતે એકીકૃત કરવા માટે સમય અને જગ્યા.

આદર્શરીતે, ઑર્ડર પિક/પેક અથવા તો ઉત્પાદનના તબક્કે શક્ય હોય ત્યાં સુધી ઑન-સાઇટ કોન્સોલિડેશન થાય છે.તેને સુવિધામાં વધારાની સ્ટેજીંગ જગ્યાની જરૂર પડી શકે છે, જો કે, જે કેટલીક કંપનીઓ માટે સ્પષ્ટ મર્યાદા છે.

ઑફ-સાઇટ કોન્સોલિડેશન એ તમામ શિપમેન્ટને, ઘણી વખત અનસોર્ટેડ અને જથ્થાબંધ, એક અલગ સ્થાન પર લઈ જવાની પ્રક્રિયા છે.અહીં, શિપમેન્ટને સૉર્ટ કરી શકાય છે અને ગંતવ્યોને પસંદ કરવા જતા લોકો સાથે જોડી શકાય છે.

ઑફ-સાઇટ કોન્સોલિડેશનનો વિકલ્પ સામાન્ય રીતે શિપર્સ માટે શ્રેષ્ઠ છે કે જેઓ ઓર્ડર્સ આવી રહ્યા છે તેની ઓછી દૃશ્યતા ધરાવે છે, પરંતુ નિયત તારીખો અને ટ્રાન્ઝિટ સમય સાથે વધુ સુગમતા.

નુકસાન એ ઉત્પાદનને એકીકૃત કરી શકાય તેવી જગ્યાએ ખસેડવા માટે જરૂરી વધારાની કિંમત અને વધારાની હેન્ડલિંગ છે.

કેવી રીતે 3PL ZHYT ઓર્ડર્સને કન્ડેન્સ કરવામાં મદદ કરે છે
એકીકરણના ઘણા ફાયદા છે, પરંતુ સ્વતંત્ર પક્ષો માટે તેને અમલમાં મૂકવું ઘણીવાર મુશ્કેલ બની શકે છે.

તૃતીય-પક્ષ લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતા અસંખ્ય રીતે મદદ કરી શકે છે:

નિષ્પક્ષ પરામર્શ
ઉદ્યોગ નિપુણતા
વિશાળ વાહક નેટવર્ક
ટ્રક શેરિંગ તકો
ટેકનોલોજી – ઓપ્ટિમાઇઝેશન ટૂલ્સ, ડેટા એનાલિસિસ, મેનેજ્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સોલ્યુશન (MTS)
લોજિસ્ટિક્સ પ્લાનર્સ માટે અપસ્ટ્રીમમાં બહેતર દૃશ્યતાની સુવિધા આપવા માટે કંપનીઓ (તેઓ પણ ખૂબ નાની હોવાનું ધારે છે) માટે પ્રથમ પગલું હોવું જોઈએ.

3PL પાર્ટનર સિલ્ડ વિભાગો વચ્ચે દૃશ્યતા અને સહયોગ બંનેને સરળ બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે.તેઓ ટેબલ પર નિષ્પક્ષ અભિપ્રાય લાવી શકે છે અને મૂલ્યવાન બહારની કુશળતા પ્રદાન કરી શકે છે.

અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, 3PLs કે જેઓ સમાન માલસામાનનું ઉત્પાદન કરે છે તેવા ગ્રાહકોને સેવા આપવામાં નિષ્ણાત છે તે ટ્રકની વહેંચણીને સરળ બનાવી શકે છે.જો સમાન વિતરણ કેન્દ્ર, છૂટક વેપારી અથવા પ્રદેશમાં જઈ રહ્યા હોય, તો તેઓ સમાન-ઉત્પાદનોને જોડી શકે છે અને તમામ પક્ષોને બચત આપી શકે છે.

એકત્રીકરણ મોડેલિંગ પ્રક્રિયાનો ભાગ છે તેવા વિવિધ ખર્ચ અને ડિલિવરી દૃશ્યોનો વિકાસ જટિલ હોઈ શકે છે.આ પ્રક્રિયાને ઘણીવાર ટેક્નોલોજી સાથે સરળ બનાવવામાં આવે છે, જેમાં લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદાર શિપર્સ વતી રોકાણ કરી શકે છે અને સસ્તું ઍક્સેસ પ્રદાન કરી શકે છે.

શિપમેન્ટ પર નાણાં બચાવવા માટે શોધી રહ્યાં છો?તમારા માટે એકીકરણ શક્ય છે કે કેમ તે અંગે ડાઇવ કરો.