છેલ્લા બે દિવસમાં, દરેક વ્યક્તિ રશિયા અને યુક્રેનની પરિસ્થિતિ વિશે સૌથી વધુ ચિંતિત છે, અને ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓ માટે અપવાદો બનાવવા તે વધુ મુશ્કેલ છે.લાંબી વ્યાપારી સાંકળને કારણે, યુરોપિયન ખંડ પરની દરેક ચાલની વેચાણકર્તાઓની વ્યવસાયિક આવક પર નોંધપાત્ર અસર પડી શકે છે.તો તે ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ પર શું અસર લાવશે?
રશિયા અને યુક્રેન વચ્ચે ક્રોસ બોર્ડર ઈ-કોમર્સ વેપાર સીધો વિક્ષેપિત થઈ શકે છે
ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, યુરોપ, અમેરિકા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં તીવ્ર બજાર સ્પર્ધા સાથે, પૂર્વ યુરોપ ઘણા ચાઈનીઝ વિક્રેતાઓ માટે અગ્રણી બનવા માટે "નવા ખંડો"માંથી એક બની ગયું છે, અને રશિયા અને યુક્રેન સંભવિત છે. સ્ટોક્સ
રશિયા વિશ્વના ટોચના 5 સૌથી ઝડપથી વિકસતા ઈ-કોમર્સ બજારોમાંનું એક છે.2020 માં રોગચાળો ફાટી નીકળ્યા પછી, રશિયન ઈ-કોમર્સનો સ્કેલ 44% વધીને $33 બિલિયન થઈ ગયો છે.
STATISTA ડેટા અનુસાર, 2021માં રશિયામાં ઈ-કોમર્સનો સ્કેલ $42.5 બિલિયન સુધી પહોંચી જશે. ક્રોસ બોર્ડર શોપિંગ પર ખરીદદારોનો સરેરાશ ખર્ચ 2020 કરતાં 2 ગણો અને 2019 કરતાં 3 ગણો છે, જેમાંથી ચીની વિક્રેતાઓ એકાઉન્ટમાંથી ઓર્ડર મેળવે છે. 93% માટે.
યુક્રેન ઈ-કોમર્સનો ઓછો હિસ્સો ધરાવતો દેશ છે, પરંતુ ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે.
ફાટી નીકળ્યા પછી, યુક્રેનનો ઈ-કોમર્સ પ્રવેશ દર 8% પર પહોંચ્યો, જે રોગચાળા પહેલા વાર્ષિક ધોરણે 36% નો વધારો, પૂર્વ યુરોપિયન દેશોના વિકાસ દરમાં પ્રથમ ક્રમે છે;જાન્યુઆરી 2019 થી ઓગસ્ટ 2021 સુધીમાં, યુક્રેનમાં ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓની સંખ્યામાં 14% નો વધારો થયો, સરેરાશ આવક 1.5 ગણી વધી અને એકંદર નફો 69% વધ્યો.
પરંતુ ઉપરોક્ત તમામ, યુદ્ધ ફાટી નીકળવાની સાથે, ચીન-રશિયા, ચીન-યુક્રેન અને રશિયા-યુક્રેન વચ્ચેનો ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ વેપાર કોઈપણ સમયે વિક્ષેપિત થશે, ખાસ કરીને ચીની વિક્રેતાઓનો નિકાસ વ્યવસાય, જેનો સામનો કરવો પડશે. કટોકટી વિક્ષેપ શક્યતા.
રશિયા અને યુક્રેનમાં ક્રોસ બોર્ડર ઈ-કોમર્સ કરતા વિક્રેતાઓએ પરિવહનમાં અને સ્થાનિક વિસ્તારમાં માલની સલામતી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ અને ટૂંકા ગાળાની, મધ્યમ અને લાંબા ગાળાની આકસ્મિક યોજનાઓ બનાવવી જોઈએ અને મૂડી સાંકળથી સાવચેત રહેવું જોઈએ. અચાનક કટોકટીના કારણે વિરામ.
ક્રોસ-બોર્ડર લોજિસ્ટિક્સ સસ્પેન્શન અને પોર્ટ જમ્પિંગ
નૂર દર વધશે, ભીડ વધશે
યુક્રેન ઘણા વર્ષોથી યુરોપ માટે એશિયાનું પ્રવેશદ્વાર રહ્યું છે.યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, યુદ્ધના ક્ષેત્રમાં ટ્રાફિક નિયંત્રણ, વાહન ચકાસણી અને લોજિસ્ટિક્સ સસ્પેન્શન પૂર્વી યુરોપમાં આ મુખ્ય પરિવહન ધમનીને કાપી નાખશે.
વિદેશી મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, વિશ્વભરના 700 થી વધુ બલ્ક કેરિયર્સ દર મહિને માલની ડિલિવરી કરવા માટે રશિયા અને યુક્રેનના બંદરો પર જાય છે.રશિયન-યુક્રેનિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળવાથી કાળા સમુદ્રના પ્રદેશમાં વેપારમાં વિક્ષેપ પડશે, અને શિપિંગ કંપનીઓ ઊંચા જોખમો અને ઊંચા નૂર ખર્ચ પણ સહન કરશે.
હવાઈ પરિવહનને પણ ભારે અસર થઈ છે.નાગરિક ઉડ્ડયન હોય કે કાર્ગો, ઘણી યુરોપિયન એરલાઇન્સ જેમ કે નેધરલેન્ડ, ફ્રાન્સ અને જર્મનીએ યુક્રેનની ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરવાની જાહેરાત કરી છે.
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુપીએસ સહિતની કેટલીક એક્સપ્રેસ કંપનીઓએ પણ યુદ્ધ દ્વારા તેમની પોતાની વિતરણ કાર્યક્ષમતાને અસર ન થાય તે માટે તેમના પોતાના પરિવહન માર્ગોને સમાયોજિત કર્યા છે.
તે જ સમયે, ક્રૂડ ઓઇલ અને નેચરલ ગેસ જેવી ચીજવસ્તુઓની કિંમતો તમામ રીતે વધી રહી છે.શિપિંગ અથવા એર ફ્રેઇટને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એવો અંદાજ છે કે ટૂંકા ગાળામાં નૂર દર ફરી વધશે.
વધુમાં, કોમોડિટી ટ્રેડર્સ કે જેઓ વ્યવસાયની તકો જુએ છે તેઓ તેમના રૂટ બદલી નાખે છે અને મૂળ એશિયા માટે નિર્ધારિત એલએનજીને યુરોપ તરફ વાળે છે, જે યુરોપીયન બંદરોમાં ભીડને વધારી શકે છે, અને ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓના ઉત્પાદનોની લોન્ચ તારીખ ફરીથી લંબાવવામાં આવી શકે છે.
જો કે, વિક્રેતાઓ માટે એકમાત્ર આશ્વાસન એ છે કે ચાઇના રેલ્વે એક્સપ્રેસની અસર બહુ મોટી થવાની અપેક્ષા નથી.
યુક્રેન એ ચાઇના-યુરોપ ટ્રેન લાઇન પર માત્ર એક શાખા લાઇન છે, અને મુખ્ય લાઇન મૂળભૂત રીતે યુદ્ધ ક્ષેત્રથી પ્રભાવિત નથી: ચાઇના-યુરોપ ટ્રેનો ઘણા માર્ગો સાથે યુરોપમાં પ્રવેશ કરે છે.હાલમાં, ત્યાં બે મુખ્ય માર્ગો છે: ઉત્તરીય યુરોપીયન માર્ગ અને દક્ષિણ યુરોપીયન માર્ગ.યુક્રેન એ ઉત્તરીય યુરોપીયન માર્ગની માત્ર એક શાખા છે.રાષ્ટ્ર
અને યુક્રેનનો "ઓનલાઈન" સમય હજુ ઓછો છે, યુક્રેનિયન રેલ્વે હાલમાં સામાન્ય રીતે કામ કરી રહી છે, અને રશિયન રેલ્વે સામાન્ય રીતે કામ કરી રહી છે.ચાઇનીઝ વેચાણકર્તાઓના ટ્રેન પરિવહન પર અસર મર્યાદિત છે.
વધતી જતી ફુગાવો, અસ્થિર વિનિમય દર
વિક્રેતાઓનો નફો વધુ ઘટશે
અગાઉ, વૈશ્વિક અર્થતંત્ર પહેલેથી જ વધતા જતા ફુગાવાના દબાણ અને નાણાકીય નીતિ કડક કરવાના દબાણ હેઠળ સંઘર્ષ કરી રહ્યું હતું.JPMorgan આગાહી કરે છે કે વાર્ષિક વૈશ્વિક જીડીપી વૃદ્ધિ દર આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં ઘટીને માત્ર 0.9% થયો છે, જ્યારે ફુગાવો બમણો કરતાં વધુ વધીને 7.2% થયો છે.
વિદેશી વેપાર પતાવટ અને વિનિમય દરની વધઘટ પણ વધારાના જોખમો લાવશે.ગઈકાલે, યુક્રેન પર રશિયાના હુમલાના સમાચારની જાહેરાત થતાં જ, મુખ્ય યુએન ચલણના વિનિમય દરો તરત જ ડૂબી ગયા:
યુરો વિનિમય દર 7.0469 ની લઘુત્તમ સાથે, ચાર કરતાં વધુ વર્ષોમાં તેના સૌથી નીચા સ્તરે આવી ગયો છે.
પાઉન્ડ પણ સીધો 8.55 થી ઘટીને 8.43 ની આસપાસ થયો હતો.
રશિયન રૂબલ લગભગ 0.77 થી સીધો 7 તોડ્યો અને પછી 0.72 ની આસપાસ પાછો ફર્યો.
ક્રોસ-બોર્ડર વિક્રેતાઓ માટે, યુએસ ડૉલર સામે RMB ના વિનિમય દરમાં સતત મજબૂતી વિદેશી વિનિમય પતાવટ પછી વેચાણકર્તાઓના અંતિમ નફાને સીધી અસર કરશે અને વેચાણકર્તાઓનો નફો વધુ સંકોચશે.
23 ફેબ્રુઆરીના રોજ, US ડૉલર સામે ઓનશોર RMB નો વિનિમય દર 6.32 યુઆનને વટાવી ગયો, અને સૌથી વધુ અહેવાલ 6.3130 યુઆન હતો;
24 ફેબ્રુઆરીની સવારે, યુએસ ડૉલર સામે RMB 6.32 અને 6.31 ની ઉપર વધ્યો અને સત્ર દરમિયાન વધીને 6.3095 પર પહોંચ્યો, જે 6.3 ની નજીક પહોંચ્યો, જે એપ્રિલ 2018 પછીનો નવો ઉચ્ચ સ્તર હતો. તે બપોરે પાછો પડ્યો અને 16 વાગ્યે 6.3234 પર બંધ થયો: 30;
24 ફેબ્રુઆરીના રોજ, આંતર-બેંક વિદેશી વિનિમય બજારમાં RMB નો કેન્દ્રીય સમાનતા દર 1 US ડોલરથી RMB 6.3280 અને 1 યુરોથી RMB 7.1514 હતો;
આજે સવારે, US ડૉલર સામે ઓનશોર RMB વિનિમય દર ફરી 6.32 યુઆનથી ઉપર વધ્યો, અને સવારે 11:00 વાગ્યા સુધીમાં, સૌથી નીચો 6.3169 નોંધાયો.
"વિદેશી વિનિમયની ખોટ ગંભીર હતી.છેલ્લા કેટલાક મહિનામાં ઓર્ડરનું વેચાણ સારું હોવા છતાં, ગ્રોસ પ્રોફિટ કમિશન પણ ઓછું હતું.”
ઉદ્યોગ વિશ્લેષકોના મતે, આ વર્ષે વિનિમય દર બજાર હજુ પણ અત્યંત અનિશ્ચિત છે.2022 ના આખા વર્ષને જોતાં, યુએસ ડૉલર તેનું માથું નીચે તરફ વળે છે અને ચીનના અર્થતંત્રના ફંડામેન્ટલ્સ પ્રમાણમાં મજબૂત છે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે વર્ષના બીજા ભાગમાં RMB વિનિમય દર 6.1 સુધી વધશે.
આંતરરાષ્ટ્રીય પરિસ્થિતિ તોફાની છે, અને વેચાણકર્તાઓ માટે ક્રોસ બોર્ડર રોડ હજુ પણ લાંબો અને મુશ્કેલ છે...
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-26-2022